Квадроцикл MAVERICK X RS TURBO RR

Квадроцикл MAVERICK X RS TURBO RR
2 937 000 руб.
Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
фото MAVERICK X RS TURBO RR BRP

Встречайте обновленный Maverick X с форсированным до 195 л.с. мотором! Линейка Маверик в очередной раз подтверждает статус самых мощных серийных SSV. Продемонстрируйте лучшие результаты вместе с турбированным мотором Rotax 900 ACE, спортивной подвеской FOX Podium RC2 и эксклюзивной технологией Smart-Lok.

Модельный ряд
2020
Емкость топливного бака (л)
40
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Клиренс (мм)
406
Сухой вес (кг)
738
Ключевые особенности
Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода (до 610 мм) Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями Бесступенчатая трансмиссия QRS-X 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром и перепускной системой Клиренс 40.6 см Новая приборная панель с ЖК-дисплеем диагональю 7.6 дюйма
Колесная база (мм)
2591
Задние колеса, дюймы (Д х Ш х В)
Maxxis Bighorn 2.0 30" x 11" x 14"
Передние колеса, дюймы (Д х Ш х В)
Maxxis Bighorn 2.0 30" x 9" x 14"
Задний тормозной механизм
Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передний тормозной механизм
Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Тип задней подвески
Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
Тип передней подвески
Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Объем, см3
900
Тип
Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Вес
738 кг
Мощность, л.с.
195 л.с.
Двигатель
Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Ход передней подвески, мм
559
Ход задней подвески, мм
610