Квадроцикл MAVERICK XMR TURBO RR

Квадроцикл MAVERICK XMR TURBO RR
3 297 000 руб.
фото MAVERICK XMR TURBO RR BRP
Модельный ряд
2021
Емкость топливного бака (л)
40
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
91 кг, система крепления LinQ™
Клиренс (мм)
406
Сухой вес (кг)
782,9
Колесная база (мм)
2591
Задние колеса, дюймы (Д х Ш х В)
ITP Cryptid 30×11×14
Передние колеса, дюймы (Д х Ш х В)
ITP Cryptid 30×9×14
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Трансмиссия
Вариатор QRS-X, эффективная система вентиляции вариатора с продуманным расположением воздухозаборника, L / H / N / R / P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD MUD/4WD TRAIL
Объем, см3
900
Тип
Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр, продуманное расположение воздухозаборника
Вес
782.9 кг
Мощность, л.с.
195 л.с.
Двигатель
Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр, продуманное расположение воздухозаборника
Ход передней подвески, мм
559
Ход задней подвески, мм
559